A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) concluiu com sucesso o Sandbox Regulatório de Pesagem em Movimento na Velocidade da Via (HS-WIM), um marco significativo para a modernização da fiscalização de peso no transporte rodoviário de cargas no Brasil. O encerramento do projeto, celebrado em um workshop na sede da Agência em Brasília, sinaliza o início de uma nova era para as rodovias brasileiras, prometendo mais eficiência, segurança e sustentabilidade no tráfego de veículos pesados.
O HS-WIM (High-Speed Weigh-in-Motion) é uma solução inovadora que permite a pesagem automática de caminhões sem a necessidade de paradas. A tecnologia utiliza sensores instalados no asfalto e câmeras em pórticos para realizar a medição do peso por eixo e do peso bruto dos veículos enquanto eles se deslocam a alta velocidade. Essa abordagem elimina as longas filas em postos de pesagem tradicionais, um problema crônico que prejudica a fluidez do tráfego e gera custos logísticos elevados para as empresas de transporte.
Os benefícios da implementação do HS-WIM são amplos e afetam diretamente a sociedade e a infraestrutura rodoviária. Entre os principais, destacam-se:
- Mais segurança viária: A fiscalização contínua e eficiente do peso dos veículos reduz o risco de acidentes causados por sobrecarga, que comprometem a estabilidade dos caminhões e a capacidade de frenagem.
- Redução de custos logísticos: A eliminação das paradas obrigatórias nos postos de pesagem tradicionais otimiza o tempo de viagem dos caminhoneiros, resultando em menor consumo de combustível e maior produtividade para as frotas.
- Menor impacto ambiental: Com a redução do tempo de inatividade dos veículos e a otimização do fluxo de tráfego, há uma diminuição nas emissões de gases de efeito estufa, contribuindo para um transporte mais sustentável.
- Preservação do pavimento rodoviário: A fiscalização de 100% dos caminhões em circulação protege o asfalto do desgaste precoce causado por veículos com excesso de carga, prolongando a vida útil das rodovias e reduzindo a necessidade de manutenção constante.
Além disso, em contratos de concessão rodoviária, onde a manutenção e a conservação da infraestrutura são cláusulas essenciais, a fiscalização eficiente do peso dos veículos diminui o risco associado a esses contratos. A redução do desgaste do pavimento rodoviário, proporcionada pelo HS-WIM, diminui a probabilidade de sinistros relacionados a danos na via, o que pode levar a uma reavaliação das condições e prêmios das apólices de seguro garantia para as concessionárias.